I natt känns det som att jag inte sovit något alls... Ossian har ätit 3 gånger! Som en liten nyfödd juh... å vid 7 i morse låg han å försökte skita, så nu e vi uppe å har bytt blöja å han luftar rumpen.

Vi kollar på något intressaaaant på tv:n, i soffan sitter jag med mitt täcke om mig...

På bordet står fredagsmysrester

Har ni skådat, en HÖGLUNDAHÄLLARE

Vill ni ha en sådan kan ni besöka www.koppomkonst.se och klicka er fram till Anna Davidsson, keramiker:-)

Idag blir det snickring ute på tillbygget, stapling av ved och senare besök hos svärföräldrarna. Igår var självaste farfarn här! Han hade frufritt och väntade mest på att hämta frugan på ett partaj;-)

Men vi åt god mat som P fixat till och sen såg vi på en dokumentär om en flygolycka vid BrittischAirways, helt otroooligt!

Flygning började som alla andra flygningar och allt var lugnt. När de hade stigit klart satte sig kaptenen lite bättre till rätta och knäppte upp säkerhetsbältet och satte på autopiloten.

Sekunder eller minuter efter lossnar framrutan på planet och sugs ut, tillsammans med piloten (kaptenen) som då klistras fast intill flygplansfören, precis utanför fönstret... en man i besättningen får tag i kaptenens ben och håller honom krampaktigt fast.

Andrepiloten försöker att manövererera planet... han får det att börja sjunka igen för att så snabbt som möjligt kunna landa.

Paniken är nu ett faktum även inne hos passagerarna och flera av sewardsen kan hjälpa till med småsaker inne i planet, saker som gör det lättare för andrepiloten att se vad han sysslar med.

De håller fortfarande krampaktikt fast i sin kapten, men de börjar inse att han måste vara död vid det här laget. Det kraftiga utslussandet och den fruktansvärda kylan och syrebristen kan ingen människa överleva, troligen.

 De diskuterar sedermera att släppa kroppen så att de kan fortsätta rädda planet. men andrepiloten ber dem hålla kvar, kroppen hade kunnat ställa till än värre problem med flygmotorerna tillexempel.

Det otroliga händer till sist, andrepiloten lyckas landa planet och alla passagerare kan andas ut, de överlevde!

Men det mest remarkulösa i hitorien är att kapten överlevde! Jag är fortfarande förundrad över detta faktum. 5 månader senare flög han samma sorts plan i sitt jobb. Han var den enda av besättningen som klarade av att gåt illbaka till samma jobb. Många av de andra bytte yrke helt, andra bytte rutt och flygplans typ. Kaptenens minnesförlust hjälpte troligen honom att inse vad som egentligen hade hänt.

De kunde efter en riktigt grundlig undersökning konstatera att den mänskliga faktorn hade ställt till det hela. FEL sorts skruv hade använts till att skruva i en ny ruta samma dag innan flygstart. För att få planet klart i tid hade ingengören struntat i att kontrollera med instruktionsböcker och använde ögonmått...  känns ju tryggt. Som tur var så såg jag senare att det hände runt 1990 och förhoppningsvis har det lett till flera säkerhetskontroller och liknande.

Little O-man somnade vid kl 20, efter att ha fått gröt blandat med välling till kvällsmat. Nja, å så mamma-mjölk såklart... Nu ligger han å bökar i sin säng hör jag... jag kanske stör honom i sin sömn:-S

Skriver mer i morrn,,,

... men tyvärr blir det inte så många äventyr när man e så ny mamma... å något datorgeni är jag inte, så att jag kan få till en riktigt cool och space:ad blogg...

Wayne å grodan tycker i allafall att det är mysigt i min soffa! 

Idag när jag var på bvc fick jag en jättefin bok med mig hem Leva med barn heter den. "Några ord till dig som nu håller boke Leva med barn i din hand; Att leva med barn är för det mesta roligt och stimulerande.Men det medför också stort ansvar. Det kräver kunskaper inom många områden, självkännedom och inte minst att man vågar tro på sig själv och sin förmåga att vara förälder....Två saker slår mig ofta: Att det finns så mycket erfarenheter vi kan dela med varandra-och att vi ändå aldrig blir fullärda!"

Boken är skriven av barnläkaren Lars H Gustavsson.

Kändes som en jättefin bok och även om mycket i den är självklarheter så kan det vara BRA att få det inpräntat flera gånger.

Man vill juh så gärna så gärna göra det allra bästa för sina barn. Om man så ska läsa 10 000 böcker om bajs och barnvagnar!

VIKT: 7500 g

LÄNGD: 66.5 cm

...blev det ingen secondhand-shopping igår. Vi va inne i byn 15.12, de stängde tydligen 15 nu för tiden! 17 var det nämligen förrut.

Men M hade med sig en snygg secondhand-outfit (vad finns det för svenskt ord... andrahands-vaddå?) till little O-man, väldigt snygga bralls! (byxor)

"Hiddor änte byssor...hidder BOJSOR!"

HÄRLIGT! När man kommer upp denna morgon möts man av P & O, jag fick lite sovmorgon idag:) härligt, härligt...

Nog för att jag fick harkla upp rösten redan i säng halmen, jag missade ju bvc-tiden igår och fick beställa ny tid idag.

10.30 (nu ska ska jag komma ihåg det!)

Tycker ni han e glad?

Kolla då in honom här;-)

Eller här...

Eller hääääär:-D

Godnatt!